ครม.ไฟเขียว ฟรีภาษีนำเข้ารถโบราณ อายุเกิน 100 ปี

      งานนี้นักสะสมรถเก่าทั้งหลายมีเฮลั่น! เพราะครม.ไฟเขียว เว้นภาษีนำเข้ารถโบราณ โชว์ศิลป์ เสริมซอฟต์พาวเวอร์ไทย

      เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2568 คณะรัฐมนตรีมีมติ (ครม.) นอกจากจะเห็นชอบพร้อมอำนวยความสะดวกให้กับประชนชน ในเรื่องการต่ออายุใบขับขี่ออนไลน์ ไม่ต้องเดินทางไปขนส่ง และไม่ต้องตรวจสมรรถภาพร่างกาย ยังได้เห็นชอบตามข้อเสนอของกระทรวงการคลังในการทบทวนมาตรการภาษีเพื่อส่งเสริมรถยนต์โบราณ (Classic Cars) ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการส่งเสริมงานศิลปะและรถยนต์โบราณ โดยนายพรชัย รีระเวช ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง ในฐานะโฆษกกระทรวงการคลัง ได้เผยว่า มาตรการภาษีใหม่นี้ เป็นหนึ่งเพียงหนึ่งในการสนับสนุนซอฟต์พาวเวอร์ไทย โดยมีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมการจัดแสดงและบูรณะรถยนต์โบราณ ให้ควบคู่ไปกับการกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม

สรุปมติ ครม. ฟรีภาษีนำเข้ารถโบราณ อายุเกิน 100 ปี หนุนซอฟต์พาวเวอร์ไทย

• ครม. เห็นชอบมาตรการภาษีรถยนต์โบราณ เพื่อส่งเสริมงานศิลปะและเศรษฐกิจสร้างสรรค์
• ขยายคุณสมบัติรถโบราณ ให้ครอบคลุมรถอายุเกิน 100 ปี
• คืนภาษีเต็มจำนวน หากบูรณะในไทยและส่งออกภายใน 2 ปี
• ออกกฎหมายใหม่ 2 ฉบับ
• ภาษีสรรพสามิต 45% ของราคาขายปลีกแนะนำ
• ยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับรถโบราณนำเข้าแบบทั้งคัน (CBU)
• คาดสร้างรายได้จากภาษีเพิ่ม 2,000 ล้านบาท/ปี
• ส่งเสริม SME ในธุรกิจบูรณะและจำหน่ายรถโบราณ
• เป็น 1 ใน 4 มาตรการส่งเสริมซอฟต์พาวเวอร์ไทย ด้านศิลปะและวัฒนธรรม

ไฮไลท์หลักของมาตรการนี้

1. ขยายคุณสมบัติของรถยนต์โบราณ ครอบคลุมถึงรถที่มีอายุเกิน 100 ปีขึ้นไป

2. คืนภาษีเต็มจำนวนสำหรับรถที่บูรณะในไทย และส่งออกภายใน 2 ปี มุ่งส่งเสริมอุตสาหกรรมฟื้นฟูรถคลาสสิก

3. ออกกฎหมาย 2 ฉบับใหม่

• กำหนดภาษีสรรพสามิตที่ 45% ของราคาขายปลีกแนะนำ
• ประกาศลด-ยกเว้นอากรขาเข้ารถโบราณที่นำเข้าแบบ CBU (ทั้งคัน)

      นายพรชัย กล่าวว่า มาตรการนี้ไม่เพียงสร้างรายได้จากภาษีสรรพสามิต ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นกว่า 2,000 ล้านบาทต่อปี แต่ยังช่วยกระตุ้นธุรกิจบูรณะและจำหน่ายรถโบราณในประเทศ สร้างแรงขับเคลื่อนให้ SME ไทยในอุตสาหกรรมที่หลายคนอาจมองข้าม

มาตรการส่งเสริมรถโบราณ 4 มาตรการย่อยภายใต้แนวทางส่งเสริมงานศิลปะไทย

1. ภาษีสนับสนุนการซื้องานศิลป์

2. ภาษีช่วยเหลือศิลปิน

3. ลดอากรขาเข้างานศิลปะ

4. ภาษีส่งเสริมการนำเข้ารถโบราณ

      นอกจากนี้ การดำเนินมาตรการยังความเกี่ยวข้องกับหลายภาคส่วน อาทิเช่น กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ซึ่งแต่ละภาคส่วนก็ได้เร่งดำเนินการยกร่างกฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดทำกฎเกณฑ์ที่เอื้อต่อการปฏิบัติจริง