āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ
āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

2021 MITSUBISHI PAJERO

PAJERO SPORT 2.4 GT Premium 2WD
|
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ15-āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
āļĢāļēāļ„āļē
999,000.-
āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
80000 āļāļĄ.
āļ”āļđāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ,
āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒ
āļāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļĨāļąāļš
ðŸŽŊ MITSUBISHI Pajero Sport 2.4GT-Premium TOP 2WD A/T āļ›āļĩ 2021 āļˆāļ” 2022 ðŸ’Ŋ 🚘 āļĢāļ–āļŠāļĩāļ”āļģ [Diamond Black] ðŸ’Ŋ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ ðŸ’Ŋ 🕰 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒ 80,xxx km.

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļļāļāļ­āļ‡āļĻāļē āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģāļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļēāļ—āļ°āļĒāļēāļ™āļŠāļđāđˆāļ—āļļāļāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ

ðŸŽŊ MITSUBISHI Pajero Sport 2.4GT-Premium TOP 2WD A/T āļ›āļĩ 2021  āļˆāļ” 2022 ðŸ’Ŋ

🚘 āļĢāļ–āļŠāļĩāļ”āļģ [Diamond Black]
ðŸ’Ŋ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ ðŸ’Ŋ
🕰 āđ„āļĄāļĨāđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒ 80,xxx km.

✔ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ° āļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™
✔ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē Projector Lens Bi-LED
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
✔ āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
✔ āđ„āļŸ Daytime Running Light Spectrum LED
✔ āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļšāļš LED Cornering Lamp
✔ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
✔ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļžāļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
✔ āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļšāļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŦāļ™āļĩāļš
✔ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ
✔ āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
✔ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 MIVEC Turbo 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ 2,442 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ. āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ 
✔ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”
✔ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āđāļĨāļ° āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē Piano Black
✔ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multi-Function āļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āđāļĨāļ° āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­
✔ āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Paddle Shift
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Cruise Control
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ Adaptive Cruise Control
✔ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ
✔ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
✔ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆ Smart Keyless Entry
✔ āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Push Start Button
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Nanoe
✔ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ Touchscreen āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§
✔ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 12.1 āļ™āļīāđ‰āļ§
✔ āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ”
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡ Navigation System
✔ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļ§āļīāļ—āļĒāļļ AM/FM/MP3
✔ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay / Android Auto
✔ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Application M-Connect
✔ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ HDMI
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth
✔ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē Dual Zone
✔ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļšāļ™āļāđ‰āļēāđ€āļžāļ”āļēāļ™
✔ āļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĒāļāļŠāđˆāļ§āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
✔ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ 12V 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
✔ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ AC 220V āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
✔ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ USB 2.1A - 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē EPB
✔ āļĢāļ°āļšāļš Auto Brake Hold
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ ABS
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ EBD
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ BA
✔ āļĢāļ°āļšāļš Brake Override System
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē BSM
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨ LCA
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ Active Stability
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ TCL
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ HSA
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ ESS
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ Auto Door Lock by Speed
✔ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
✔ āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ 360 āļ­āļ‡āļĻāļē Multi Around View Monitor
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ•āļąāļ”āļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ RCTA
✔ āđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē - āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
✔ āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆ Immobilizer āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ / āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ
✔ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§

🚘 āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ ðŸ’Ĩ

📌 āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 2 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 20,000 km. ⏰ïļ
🔖 (āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ 183 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ)

🔖 āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ       999,000   āļšāļēāļ—
🌟 āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ               0       āļšāļēāļ— 
🔖 āļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒ     999,000   āļšāļēāļ—
ðŸ’ģ āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™    19,746 x72 āļ‡āļ§āļ”
ðŸ’ģ āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™    18,071 x84 āļ‡āļ§āļ”

#āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđ„āļ§ āđ€āļ•āđ‡āļĄāđƒāļˆ āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ
#MITSUBISHI #āļŠāļēāļ‚āļēāđƒāļŦāļāđˆ
#Pajero

āļ”āļđāđāļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ

āļĢāļ–āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ

āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™


āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ

āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 2 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 20,000 km.

āļĢāļ– S560e āđ‚āļ‰āļĄF48 āļ›āļĩ21-āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

Average
MITSUBISHI PAJERO āđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ15-āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
2021
āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ”āļđāļ­āļĒāļđāđˆ
2020
2019
2018
2017
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļš Budget āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ­āļš
āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļ–āļđāļāļŦāļĨāļ­āļāļĨāļ§āļ‡ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļāđˆāļ­āļ™āļ—āļģāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™