MAZDA BT-50 1.9 S DOUBLE CAB HI-RACER MT 2021 āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļāļąāļāđāļāđ 600,000 āļ
ðĨāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29%
ðĨāļāļāļ 199 āļāļēāļ āļŠāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļĢāļđāđāļāļĨāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļ āļēāļĒāđāļ 30 āļāļēāļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļ·āļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļĩ
ðĨāļĢāļēāļāļēâ 559,000 āļāļąāļāđāļāđ 600,000â āļāļēāļ (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļ§āļāđāļāļīāļāđāļāđ)
ðĨāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļŦāđāļēāļ āđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļ
ðĨāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,500 āļāļąāļ
ðĨāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĄāđāļāļāđāļāļĒāļīāļāļāļĩāļāļ·āļāđāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļ 14 āļ§āļąāļ āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļ BB āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē āđāļāđāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āđāļŦāđāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ call center 24 āļāļĄ.
ðĨBB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ20,000km.
āļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ 2 āļŠāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĒ
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 2A434 āļĢāļēāļāļē 559,000 āļ. āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 9,475 āļ.
Brand : MAZDA Year : 2021
Model : BT-50 Grade : 2.2 HI-RACER CAB
Engine : 1,900 cc Type : āļāļĩāđāļāļĨ
Gearbox : MT Color : āļāļģ
Mileage : 4,000 km.
(āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.)
ðĐ Price : 559,000 āļāļēāļ
āļĒāļāļāļāļąāļ : 569,000 āļāļēāļ
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ : āļāļĢāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ
āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ
āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļāļēāļ
āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ : 0 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 36 = 18,327 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 48 = 14,099 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 60 = 11,715 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 72 = 10,481 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 84 = 9,475 āļāļēāļ
**āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ
āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ**
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩ
ðĐāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ
ð36 āļāļ§āļ = 2.59 %
ð48 āļāļ§āļ = 2.89 %
ð60 āļāļ§āļ = 3.29 %
ð72 āļāļ§āļ = 4.49 %
āđāļāļ·āđāļāļāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2.59% āļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļŠāļąāļāļāļē
- āļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ 300,000-600,0000 āļāļēāļ
- āļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļāļ·āļāļ
- āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ
- āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĄāđāļāļ 20,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāđāļāļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđ)
ðCar Hightlight āļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāđāļ° MAZDA BT-50 1.9 S DOUBLE CAB HI-RACER āļāļ§āļēāļĄāļĨāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļīāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩ āļāļĩāđāļĨāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļīāļĄāļāļāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļīāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ āđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļŦāđāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ MAZDA BT-50 āļāļķāļāđāļāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļāļđāđāļāļēāļĒāļāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļļāļ
ðāļ āļēāļĒāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ āđāļāļĢāđ AUTO āļ§āļīāļāļĒāļļ â CD MP3 āļāļ LCD āđāļĨāđāļ DVD āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ-āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē Airbag āđāļāļĢāļ ABS āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļģāļĄāļ°āļŦāļĒāļĩāđ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļēāđāļ§āļāļĢāđ āļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĨāļĒāļāđāļ° āļŠāļ āļēāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļāđāļ°
ðāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģāļāđāļ° āđāļāļāļēāļ§ āđāļāļāļĩāļāļāļ āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē Full Option āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āđāļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāđ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļMAZDA BT-50 āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ°
ðāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāđāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļāđāļ° āļĄāļēāļāļđāļĢāļāđāļĄāđāļāļīāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļ°
âïļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BB Care Plus āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km. āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðð Special offer āđāļāļāļēāļ° āļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§
âïļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29% āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ°
âïļāļāļĢāļĩ!! āđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 15,000 āļāļēāļ āļāļļāļāļāļąāļ
âïļāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļ°
âïļBB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km.
âïļāļĄāļĩ 6 āļŠāļēāļāļē āđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļ
âïļāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ Inspection āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļ° āļāđāļēāļ 5 āļāļēāļ§āļāļļāļāļāļąāļāļāđāļ°
âïļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāļ 400 āļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļŦāļēāļĒāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
âïļāđāļāļĨāļĨāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ° āļĄāļēāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
āļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ