āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ
āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

2019 TOYOTA CHR

CHR 1.8 HV Mid
|
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ17-āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
āļĢāļēāļ„āļē
679,000.-
āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
49,XXX āļāļĄ.
āļ”āļđāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ
āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒ
āļāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļĨāļąāļš
ðŸ”Ĩāļˆāļ­āļ‡ 199 āļšāļēāļ— āļŠāđˆāļ‡āļšāļąāļ•āļĢāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™ āļĢāļđāđ‰āļœāļĨāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™ 30 āļ™āļēāļ—āļĩ āđ„āļĄāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļ„āļ·āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļˆāļ­āļ‡āļ—āļļāļāļāļĢāļ“āļĩ

🎗Car Hightlight  āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāđ† āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģ TOYOTA CH-R 1.8 HV MID AT āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™-āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
1 : āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Muiltifunction
2 : āđ„āļĄāļĨāđŒāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļĢāļ– Digital
3 : āđāļ­āļĢāđŒ Digital

🎗āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļŠāļĩāļ—āļđāđ‚āļ—āļ™ āļ”āļģ – āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ
āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ
āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Lumbar Support
āļŠāđˆāļ­āļ‡āđƒāļŠāđˆāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆ Smart Keyless Entry
āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Push Start Button

🎗āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
āļšāļąāļ‡āđ‚āļ„āļĨāļ™āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē – āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
āļ„āļīāđ‰āļ§āļ‚āļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ
āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļŠāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē Piano Black

🎗āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļŦāļēāļāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļēāļ„āļēāļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļĄāļēāļāļ„āđˆāļ° āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļšāļēāļĒāđ†āļāđ‡āļĄāļĩāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ–āļ”āļĩāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđāļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļĢāļĩāļšāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĢāļēāļ„āļēāļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāđ„āļ§āđ„āļ›āđ„āļ§āļ™āļ°āļ„āļ°


āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ

āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ āļēāļžāđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ

āļĢāļ– S560e āđ‚āļ‰āļĄF48 āļ›āļĩ21-āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

Average
TOYOTA CHR āđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ17-āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
2019
āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ”āļđāļ­āļĒāļđāđˆ
2018
2017
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļš Budget āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ­āļš
āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļ–āļđāļāļŦāļĨāļ­āļāļĨāļ§āļ‡ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļāđˆāļ­āļ™āļ—āļģāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™