BMW 530e 2.0 M SPORT AT 2018
āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļāļąāļāđāļāđ 1,279,000 āļ.
ðĨāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļŦāđāļēāļ āđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļ
***āļāđāļāļ 10,567 āļāļēāļ 6 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļ
ðĨāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29%
ðĨāļāļāļ 199 āļāļēāļ āļŠāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļĢāļđāđāļāļĨāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļ āļēāļĒāđāļ 30 āļāļēāļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļ·āļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļĩ
ðĨāļĢāļēāļāļē 1,259,000 āļāļąāļāđāļāđ 1,279,000 āļāļēāļ (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļ§āļāđāļāļīāļāđāļāđ)
ðĨāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,500 āļāļąāļ
ðĨāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĄāđāļāļāđāļāļĒāļīāļāļāļĩāļāļ·āļāđāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļ 14 āļ§āļąāļ āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļ BB āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē āđāļāđāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āđāļŦāđāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ call center 24 āļāļĄ.
ðĨBB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km..
āļŠāļēāļāļē 1 āļŠāļĩāđāđāļĒāļāļĄāđāļŦāļŠāļ§āļĢāļĢāļāđ āđāļāļĨāđāđāļāļāļ°āļĄāļāļĨāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 1B849 āļĢāļēāļāļē 1,259,000 āļāļēāļ āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 21,133 āļāļēāļ
Brand. : BMW Year. : 2018
Model. : 530E Grade. : M Sport 2.0
Engine. : 2000 CC Type. : āđāļāļāļāļīāļ-āđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļĩāļĒāļāļāļĨāļąāđāļ
Gearbox : AT Color. : āđāļāļē
Mileage. : 98,XXX KM.
(āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.)
ðĐ Price. 1,259,000 āļāļēāļ
āļĒāļāļāļāļąāļ : 1,269,000 āļāļēāļ
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ : 0 āļāļēāļ
āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ
āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļāļēāļ
āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ : 0 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 36 āļāļ§āļ = 39,177 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 48 āļāļ§āļ = 31,559 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 60 āļāļ§āļ = 26,127 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 72 āļāļ§āļ = 23,487 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 84 āļāļ§āļ = 21,133 āļāļēāļ
āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ
āļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđ 1 āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩ
ðĐāļāđāļāļ 10,567 āļāļēāļ 6 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ
ð36 āļāļ§āļ = 1.29 %
ð48 āļāļ§āļ = 1.99 %
ð60 āļāļ§āļ = 2.39 %
ð72 āļāļ§āļ = 3.59 %
ðĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāđāļāļāļāļāļĨāļ°āļāļĢāļķāđāļ
- āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāļĢāļēāļāļē 35,000āļŋ (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđ)
-āļĒāļāļāļāļąāļāđāļĄāđāđāļāļīāļ 800,000āļŋ
ðĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29% āļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļŠāļąāļāļāļē
- āļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ 300,000-600,000 āļāļēāļ
- āļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļāļ·āļāļ
- āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ 20,000 āļāļķāđāļāđāļ
- āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĄāđāļāļ 20,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāđāļāļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđ)
ðCar Hightlight āļĢāļāļŠāļ§āļĒāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļ°āļāļģ BMW 530e M Sport 2.0 AT āđāļāļāļāļīāļ-āđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļĩāļĒāļāļāļĨāļąāđāļ
āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāđāļ
1 : āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ 20% āđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĒāļēāļ§āļĨāļāļĄāļēāļāļĢāļĢāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē
2 : āļāļļāļāđāļāđāļ M Aerodynamics āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M āļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļĨāļēāļĒ Double-spoke āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 520d M Sport
3 : āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 215 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 292 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 420 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
ðāļ āļēāļĒāđāļ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 215 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 292 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 420 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļŠāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ XtraBoost āļāļķāđāļāļāļĨāļāļāļĨāđāļāļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĄāļēāļāļāļķāļ 40 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 10 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŦāļĄāļ SPORT āļāļķāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 5.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 235 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļĐāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 52 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĢāļāļāļąāļāļŠāļđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 12.0 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ
ðāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļąāļ§āļĢāļāļŠāļĩāđāļāļē āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ āļāļāđāļāđāļ M Aerodynamics āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M āļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļĨāļēāļĒ Double-spoke āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 520d M Sport āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M āļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļĨāļēāļĒ Y-spoke āđāļāļāļŠāļĨāļąāļāļŠāļĩ
ðāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĄāļēāļāļāđāļ° āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ āļĢāļāļāļĩāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāļāļĩāđāļĢāļĩāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļĨāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĄāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļāļ°āļāļ°
âïļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BB Care Plus āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km. āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðSpecial offer āđāļāļāļēāļ° āļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§
âāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29% āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ°
âāļāļĢāļĩ!! āđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 15,000 āļāļēāļ āļāļļāļāļāļąāļ
âāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļ°
âBB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km.
âāļĄāļĩ 6 āļŠāļēāļāļē āđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļ
âāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ Inspection āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļ° āļāđāļēāļ 5 āļāļēāļ§āļāļļāļāļāļąāļāļāđāļ°
âāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāļ 400 āļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļŦāļēāļĒāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
âāđāļāļĨāļĨāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļ āļĄāļēāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļ
āļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ