BMW X5 2.0 MSPORT 2017 āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ
āļāļąāļāđāļāđ 1,209,000 āļ.
ðĨāļĢāļāđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļ
ðĨāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29%
ðĨāļāļāļ 199 āļāļēāļ āļŠāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļĢāļđāđāļāļĨāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļ āļēāļĒāđāļ 30 āļāļēāļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļ·āļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļĩ
ðĨāļĢāļēāļāļēâ 1,189,000 āļāļąāļāđāļāđ 1,209,000â āļāļēāļ (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļ§āļāđāļāļīāļāđāļāđ)
ðĨāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,500 āļāļąāļ
ðĨāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĄāđāļāļāđāļāļĒāļīāļāļāļĩāļāļ·āļāđāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļ 14 āļ§āļąāļ āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļ BB āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē āđāļāđāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āđāļŦāđāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ call center 24 āļāļĄ.
ðĨBB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000
km.
āļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ 4 āļŠāļēāļāļēāļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 4A289 āļĢāļēāļāļē 1,189,000 āļ āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 20,608 āļāļēāļ
Brand. : BMW Year. : 2017
Model. : X5 xDrive40e Grade. : 2.0 M SPORT F15
Engine. : 2000 CC. Type. : āđāļāļāļāļīāļ
Gearbox : A/T Color. : āđāļāļē
Mileage. : 120,XXX km.
(āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.)
ðĐ Price. 1,189,000 āļāļēāļ
āļĒāļāļāļāļąāļ : 1,199,000 āļāļēāļ
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ. : āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ
āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ
āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000
āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 36 āļāļ§āļ = 38,941 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 48 āļāļ§āļ = 30,032 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 60 āļāļ§āļ = 25,007 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 72 āļāļ§āļ = 22,512 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 84 āļāļ§āļ = 20,608 āļāļēāļ
*āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩ
ðĐāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ
ð36 āļāļ§āļ = 1.29 %
ð48 āļāļ§āļ = 1.99 %
ð60 āļāļ§āļ = 2.39 %
ð72 āļāļ§āļ = 3.59 %
ðĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29% āļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļŠāļąāļāļāļē
- āļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ 300,000-600,0000 āļāļēāļ
- āļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļāļ·āļāļ
- āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ 20,000 āļāļķāđāļāđāļ
- āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĄāđāļāļ 20,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāđāļāļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđ)
ðCar Hightlight!!! āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļĩāļāđāļĨāđāļ§āļāļ° BMW X5
āļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļ·āđāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļļāļāļąāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
ðāļ āļēāļĒāđāļ BMW X5 āđāļāļĢāđ āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđ Airbag āđāļāļēāļ°āđāļāļāđāļēāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļđāļ āđāļāļĢāļ ABS āļāļ LCD āđāļĨāđāļ DVD āđāļāļĩāļĒāļĢāđ Paddle Shift āļ§āļīāļāļĒāļļ - CD āđāļāļĢāđ AUTO āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ-āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multifunction āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļēāđāļ§āļāļĢāđ āđāļāļēāļ°āļāļķāđāļāļŦāļāļąāļ
ðāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĨāđāļāđāļĄāđāļ āļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĒāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļ§āļĢāđāļēāļ§āļāļīāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļđāļāļĩāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĨāđāļāđāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒ
ðāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāđāļē āđāļĢāļēāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļļāļāđ āđāļāđāļĨāļĒāļāđāļē
âïļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BB Care Plus āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km. āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðSpecial offer āđāļāļāļēāļ° āļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§
âāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29% āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ°
âāļāļĢāļĩ!! āđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 15,000 āļāļēāļ āļāļļāļāļāļąāļ
âāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļ°
âBB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km.
âāļĄāļĩ 6 āļŠāļēāļāļē āđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļ
âāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ Inspection āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļ° āļāđāļēāļ 5 āļāļēāļ§āļāļļāļāļāļąāļāļāđāļ°
âāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāļ 400 āļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļŦāļēāļĒāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
âāđāļāļĨāļĨāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļ āļĄāļēāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
āļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ