HONDA ACCORD 2.0 HYBRID AT 2015
āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļāļąāļāđāļāđ 449,000 āļ.
ðĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļŦāđāļēāļ āđāļĄāļĨāđāđāļāđāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļ
ðĨāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29%
ðĨ āļāļāļ 199 āļāļēāļ āļŠāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļĢāļđāđāļāļĨāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļ āļēāļĒāđāļ 30 āļāļēāļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļ·āļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļĩ
ðĨ āļĢāļēāļāļēâ 429,000 āļāļąāļāđāļāđ 449,000â āļāļēāļ (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļ§āļāđāļāļīāļāđāļāđ)
ðĨ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨ āļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,500 āļāļąāļ
ðĨ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĄāđāļāļāđāļāļĒāļīāļāļāļĩāļāļ·āļāđāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļ 14 āļ§āļąāļ āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨ āļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļ BB āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē āđāļāđāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āđāļŦāđāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ call center 24 āļāļĄ.
ðĨ BB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km.
āļāļĩāļāļĩ 3 āļŠāļēāļāļēāļāļēāļāđāļŦāļāđ (āđāļāļĨāđāđāļĨāļāļąāļŠāļāļēāļāđāļŦāļāđ)
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 3A270 āļĢāļēāļāļē 429,000 āļ. āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 7,546 āļ.
Brand : HONDA Year : 2015
Model : ACCORD Grade : 2.0 HYBRID
Engine : 2000 CC. Type : āđāļāļāļāļīāļ-āđāļāļāđāļē
Gearbox : A/T Color : āļāļģ
Mileage : 215,xxx km.
(āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.)
ðĐ Price 429,000 āļāļēāļ
āļĒāļāļāļāļąāļ : 439,000 āļāļēāļ
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ : āļāļĢāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ
āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ
āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļāļēāļ
āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ : 0 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 36 = 14,258 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 48 = 10,995 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 60 = 9,156 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 72 = 8,242 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 84 = 7,546 āļāļēāļ
*āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩ
ðĐāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ
ð36 āļāļ§āļ = 1.29%
ð48 āļāļ§āļ = 1.99%
ð60 āļāļ§āļ = 2.39%
ð72 āļāļ§āļ = 3.59%
ðĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29% āļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļŠāļąāļāļāļē
- āļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ 300,000-600,0000 āļāļēāļ
- āļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļāļ·āļāļ
- āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ 20,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāđāļ
- āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĄāđāļāļ 20,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāđāļāļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđ)
ðCar Hightlight āļĢāļāļŠāļ§āļĒāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļ°āļāļģ HONDA ACCORD āļŠāļĩāļāļģāļŠāļ§āļĒāļŦāļĢāļđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāđāđāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāđāļŦāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļĄāļĩāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļĄāļĩāđāļāļĢāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļĒāđāļāļŠāļāļēāļĒ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļĄāļ·āļ1 āđāļĨāļĒāļāđāļ° āļāļąāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāđāļāļīāļĄ āļĢāļāđāļĄāđāļāļāļŦāļāļąāļāđāļĄāđāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāļŦāļēāļĒāļŦāđāļ§āļāļāđāļ°
ðāļ āļēāļĒāđāļ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ HONDA ACCORD āļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāđāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļĄāļ·āļ1 āđāļĨāļĒāļāđāļ° āđāļāļĢāđ AUTO āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđ āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ-āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multifunction Airbag Cruise Control āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ āđāļāļĢāļ ABS āļ§āļīāļāļĒāļļ - CD āļāļ LCD āđāļĨāđāļ DVD āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĄāđāļāļķāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ° āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāļķāđāļāļĒāļąāļāļŦāļĒāļīāļāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļāđāļ°
ðāļ āļēāļĒāļāļāļ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāļāđāļ° āļāļąāļ§āļĢāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŠāđāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāđāļĨāļĒāļāđāļ°
ðāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļļāļāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĒāļļāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĢāļēāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļļāļāđ āđāļāđāļĨāļĒāļāđāļē
âāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BB Care Plus āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km. āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðSpecial offer āđāļāļāļēāļ° āļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§
âāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29% āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ°
âāļāļĢāļĩ!! āđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 15,000 āļāļēāļ āļāļļāļāļāļąāļ
âāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļ°
âBB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km.
âāļĄāļĩ 6 āļŠāļēāļāļē āđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļ
âāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ Inspection āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļ° āļāđāļēāļ 5 āļāļēāļ§āļāļļāļāļāļąāļāļāđāļ°
âāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāļ 400 āļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļŦāļēāļĒāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
âāđāļāļĨāļĨāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ° āļĄāļēāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°
āļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ