HONDA CR-V 2.4 EL 2WD AT 2014
āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļāļąāļāđāļāđ 409,000 āļ.
ðĨāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļŦāđāļēāļ āđāļĄāļĨāđāđāļāđāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļ
ðĨāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29%
ðĨāļāļāļ 199 āļāļēāļ āļŠāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļĢāļđāđāļāļĨāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļ āļēāļĒāđāļ 30 āļāļēāļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļ·āļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļĩ
ðĨāļĢāļēāļāļē 389,000 āļāļąāļāđāļāđ 409,000 āļāļēāļ (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļ§āļāđāļāļīāļāđāļāđ)
ðĨāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,500 āļāļąāļ
ðĨāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĄāđāļāļāđāļāļĒāļīāļāļāļĩāļāļ·āļāđāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļ 14 āļ§āļąāļ āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
ðĨāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļ BB āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē āđāļāđāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āđāļŦāđāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ call center 24 āļāļĄ.
ðĨBB Care Plus āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 km..
āļŠāļēāļāļē1 āļŠāļĩāđāđāļĒāļāļĄāđāļŦāļŠāļ§āļĢāļĢāļāđ āđāļāļĨāđāđāļāļāļ°āļĄāļāļĨāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 1C063 āļĢāļēāļāļē 389,000 āļāļēāļ āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 7,107 āļāļēāļ
Brand. : HONDA Year. : 2014
Model. : CR-V Grade. : 2.4 EL 2WD
Engine. : 2400 CC Type. : āđāļāļāļāļīāļ
Gearbox : AT Color. : āļāđāļģāļāļēāļĨ
Mileage. : 286,XXX KM.
(āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.)
ðĐ Price. 389,000 āļāļēāļ
āļĒāļāļāļāļąāļ : 399,000 āļāļēāļ
āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ : 0 āļāļēāļ
āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ
āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļāļēāļ
āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ : 0 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 36 āļāļ§āļ = 12,318 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 48 āļāļ§āļ = 10,101 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 60 āļāļ§āļ = 8,535 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 72 āļāļ§āļ = 7,705 āļāļēāļ
āļāđāļāļ 84 āļāļ§āļ = 7,107 āļāļēāļ
āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ
ð36 āļāļ§āļ = 1.29 %
ð48 āļāļ§āļ = 1.99 %
ð60 āļāļ§āļ = 2.39 %
ð72 āļāļ§āļ = 3.59 %
ðĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.29% āļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļŠāļąāļāļāļē
- āļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ 300,000-600,000 āļāļēāļ
- āļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļāļ·āļāļ
- āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ 20,000 āļāļķāđāļāđāļ
- āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĄāđāļāļ 20,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāđāļāļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđ)
ðCar Hightlight āļĢāļāļŠāļ§āļĒāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļ°āļāļģ HONDA CR-V 2.4 EL 2WD AT 2014
āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāđāļ
1. āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļ Honda CRV āļĄāļēāđāļāđāļāļ§āļĢāļ SUV āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āļŠāđāļāļĨāđāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ LED Sequential āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ LED āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ Honda āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§
2. āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļĢāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ (Driver Attention Monitor)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock)
3 : āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāđāļ Honda CRV āđāļĄāđāļāļĨāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (REAL TIMETM AWD) āđāļāļĒāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļĢāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ° āļāļąāļ§āļĢāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļŠāļĄāļ āđāļāđāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāđāļēāļĒāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĒāļąāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļ āđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāđāļāđ āļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļđāļāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļĨāđāļ§
ðāļ āļēāļĒāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Dual i-SRS)
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (i-Side Airbags)
- āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (Side Curtain Airbags)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ (ABS)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (EBD)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (VSA)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (MA-EPS)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (HSA)
- āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ (ESS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Agile Handling Assist)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto Door Lock by Speed)
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ
- āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļ (ISOFIX & Child Anchor)
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Immobilizer āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
ðāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ LED Sequential āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ LED āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ Honda āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§
ðāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĄāļēāļāļāđāļ° āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļąāļāđāļāđ āļĢāļāļāļĩāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāļāļĩāđāļĢāļĩāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļĨāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĄāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļāļ°āļāļ°
āļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ