āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ
āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

2013 MAZDA 3

3 2.0 Maxx Sports
|
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ11-14
āļĢāļēāļ„āļē
209,000.-
āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
139,xxx āļāļĄ.
āļ”āļđāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ
āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒ
āļāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļĨāļąāļš
ðŸ”Ĩ āļˆāļ­āļ‡ 199 āļšāļēāļ— āļŠāđˆāļ‡āļšāļąāļ•āļĢāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™ āļĢāļđāđ‰āļœāļĨāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļ āļēāļĒāđƒāļ™ 30 āļ™āļēāļ—āļĩ āđ„āļĄāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļ„āļ·āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļˆāļ­āļ‡āļ—āļļāļāļāļĢāļ“āļĩ

āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļēāļ‚āļē 3
3āļāļ„-9701 āļĢāļēāļ„āļē 209,000  āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™
āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđāļ–āļĄāļ—āļ­āļ‡ āļĒāļ­āļ”āļœāđˆāļ­āļ™āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āđƒāļ™āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒ

MAZDA 3  2.0 MAXX SPIRIT / 5DR AT 2013
āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰ 210,000 āļš.  Line:@bbsmartcar

ðŸ”Ĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1.59%
ðŸ”Ĩ āļˆāļ­āļ‡ 199 āļšāļēāļ— āļŠāđˆāļ‡āļšāļąāļ•āļĢāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™ āļĢāļđāđ‰āļœāļĨāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļ āļēāļĒāđƒāļ™ 30 āļ™āļēāļ—āļĩ āđ„āļĄāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļ„āļ·āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļˆāļ­āļ‡āļ—āļļāļāļāļĢāļ“āļĩ
ðŸ”Ĩ āļĢāļēāļ„āļē​ 209,000 āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰ 210,000​ āļšāļēāļ— (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ§āļ‡āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļ”āđ‰)
ðŸ”Ĩ āļĢāļ–āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļ—āđ‰āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ•āļĨāļ­āļ”
ðŸ”Ĩ āđ€āļ•āđ‡āļ™āļ—āđŒāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
ðŸ”Ĩ āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 1,500 āļ„āļąāļ™
ðŸ”Ĩ āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āđ„āļĄāđˆāļžāļ­āđƒāļˆāļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ„āļ·āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 14 āļ§āļąāļ™ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
ðŸ”Ĩ āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļāļąāļš BB āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāļ›āļĢāļķāļāļĐāļē āđāļāđ‰āļ—āļļāļāļ›āļąāļāļŦāļē āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ call center 24 āļŠāļĄ.
ðŸ”Ĩ BB Care Plus āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 2 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 20,000 km.
 

āļšāļĩāļšāļĩ3 āļŠāļēāļ‚āļēāļšāļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ (āđƒāļāļĨāđ‰āđ‚āļĨāļ•āļąāļŠāļšāļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ )
āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– 3A084 āļĢāļēāļ„āļē 209,000 āļš. āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 3,901 āļš.
Brand. : MAZDA Year : 2013
Model. : MAZDA 3 Grade.: 2.0 MAXX SPIRIT / 5DR 
Engine. : 2000 cc. Type.: āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
Gearbox : A/T Color. : āļ‚āļēāļ§
Mileage. : 139,xxx km.
(āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļŠāļ” āļĢāļēāļ„āļēāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ„āđˆāļēāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢ 10,000 āļš.)
ðŸšĐ Price 209,000 āļšāļēāļ—
āļĒāļ­āļ”āļˆāļąāļ” : 219,000 āļšāļēāļ—
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ. : āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ
āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ : āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 1 āļ›āļĩ
āļ„āđˆāļēāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢ : 10,000
āļĢāļ§āļĄāļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ—
āļœāđˆāļ­āļ™ 36 = 7,171 āļšāļēāļ—
āļœāđˆāļ­āļ™ 48 = 5,544 āļšāļēāļ—
āļœāđˆāļ­āļ™ 60 = 4,684 āļšāļēāļ—
āļœāđˆāļ­āļ™ 72 = 4,229 āļšāļēāļ—
āļœāđˆāļ­āļ™ 84 = 3,901 āļšāļēāļ—

*āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒāļāļģāļŦāļ™āļ”

āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ
ðŸšĐāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļąāļšāđ€āļĢāļ—āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ
📍36 āļ‡āļ§āļ” = 1.59%
📍48 āļ‡āļ§āļ” = 1.99%
📍60 āļ‡āļ§āļ” = 2.39%
📍72 āļ‡āļ§āļ” = 3.59%
📍84 āļ‡āļ§āļ” = 4.39%

ðŸ”Ĩ āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚ āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™ āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 1.59% 
- āļĒāļ­āļ”āļˆāļąāļ”āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 600,000āļŋ
- āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 72 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
- āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ”āļĩ
-  āļˆāđˆāļēāļĒāļ„āđˆāļēāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄ 20,000 āļšāļēāļ—(āļĢāļ§āļĄāđƒāļ™āļĒāļ­āļ”āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰)


🎗Car Hightlight āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāđ† āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģ MAZDA 3 āđāļāļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļšāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ—āļĢāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 3 āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ‚āļ­āđˆāļ­āđˆāļē āđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļˆāļķāļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒāļĒāļēāļĄāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļ­āļĢāđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļĒāđ‡āļ™āļŠāļšāļēāļĒ āļ•āļąāļ§āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāđ€āļ”āļīāļĄ āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ”āļīāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ­āļĩāđˆāļĒāļĄāļĄāļēāļ āļĢāļ–āđ„āļĄāđˆāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļāđ„āļĄāđˆāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄāļŦāļēāļĒāļŦāđˆāļ§āļ‡

🎗āļ āļēāļĒāđƒāļ™. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš MAZDA 3 āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĄāļ·āļ­1 āļ—āļļāļāļˆāļļāļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multifunction āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ  āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Paddle Shift āļ§āļīāļ—āļĒāļļ- āļˆāļ­ LCD āđ€āļĨāđˆāļ™ DVD āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ, āļ›āļļāđˆāļĄāļāļ”āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—-āļŠāļąāļāļāļēāļ™āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāļ­āļķāļ”āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđˆāļāļēāļĢāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ

🎗āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāđƒāļŦāđ‰āļˆāļąāļšāļˆāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļēāļ āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđˆāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļĒ

🎗 āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļĢāļēāļ„āļēāļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļšāļēāļĒāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļŠāļļāļ”āđ† āđ€āļĢāļēāļ„āļąāļ”āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļ āļēāļžāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩāļĄāļēāļāđ† āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ† āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒāļˆāđ‰āļē


āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ

āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ āļēāļžāđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ

āļĢāļ– S560e āđ‚āļ‰āļĄF48 āļ›āļĩ21-āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

Average
MAZDA 3 āđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ11-14
2013
āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ”āļđāļ­āļĒāļđāđˆ
2011
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļš Budget āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ­āļš
āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļ–āļđāļāļŦāļĨāļ­āļāļĨāļ§āļ‡ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļāđˆāļ­āļ™āļ—āļģāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™