āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ
āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

2012 TOYOTA CAMRY

CAMRY 2.0 G
|
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ12-18
āļĢāļēāļ„āļē
399,000.-
āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
233145 āļāļĄ.
āļ”āļđāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ,
āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒ
āļāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļĨāļąāļš
ðŸŽŊ Toyota Camry 2.0G āļ›āļĩ 2012 ðŸŽŊ

âĪïļāļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­ āļˆāļąāļ”āļ—āļĢāļ‡āļĄāļēāđāļšāļšāđ€āļ—āđˆāļŦāđŒāđ†âĪïļ
#āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāļąāđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļĨāļ‡ 20,000 āļšāļēāļ— āļˆāļēāļāļĢāļēāļ„āļē  419,000
........āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡  399,000   āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

ðŸŽŊ  Toyota Camry 2.0G   āļ›āļĩ 2012 ðŸŽŊ

ðŸŽŊāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļŠāļĩāđ€āļ—āļē True Blue Mica Metallic [8W1]
ðŸŽŊāļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āđāļ—āđ‰ 
ðŸŽŊāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
ðŸŽŊāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļ āļŦāļļāđ‰āļĄāļāļĢāļ­āļšāļ”āļģ
ðŸŽŊāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ
ðŸŽŊāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļĨāļēāļĒāļŠāļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ§āļĒ  āļ‚āļ­āļš 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļĩāļšāļĢāļ­āļ™āđŒāļ—āļ­āļ‡
ðŸŽŊ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1AZ-E / 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ VVT-i  āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 1,998 cc. āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 148āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ 
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļ‚āļąāļš 2
ðŸŽŊāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 4 āļŠāļ›āļĩāļ”
ðŸŽŊāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļĩ 2-Tone āļ”āļģ-āđ€āļ—āļē 
ðŸŽŊāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļ™āļāļĨāļēāļ‡ āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰
ðŸŽŊāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļ™āļąāļ‡ āļŠāļĩāļ„āļĢāļĩāļĄ āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āđ€āļˆāļēāļ°āļĢāļđāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻ
ðŸŽŊāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multi function āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Cruise control
ðŸŽŊāļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ—āļļāļāļšāļēāļ™/āļāļĢāļ°āļˆāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰
ðŸŽŊāļĢāļ°āļšāļšāđāļ­āļĢāđŒāđ€āļĒāđ‡āļ™ 100%  āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĒāļāļ›āļĢāļąāļš āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļī āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡
ðŸŽŊAirbag 
ðŸŽŊāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡   āļ§āļīāļ—āļĒāļļ/MP3/USB/AUX/ 6 āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 
ðŸŽŊāļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ„ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„ ABS/ EBD /BA

âĪïļāļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄâĪïļ


ðŸŽŊāļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ       399,000   āļšāļēāļ—
              āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ
ðŸŽŊāļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ—āđŒ     399,000    āļšāļēāļ—
ðŸŽŊāļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡     8,510 x 72    āļ‡āļ§āļ”

āļ”āļđāđāļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ

āļĢāļ–āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ


āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ

āļĢāļ– S560e āđ‚āļ‰āļĄF48 āļ›āļĩ21-āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

Average
TOYOTA CAMRY āđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ12-18
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļš Budget āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ­āļš
āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļ–āļđāļāļŦāļĨāļ­āļāļĨāļ§āļ‡ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļāđˆāļ­āļ™āļ—āļģāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™